昨天，记者在圣龙股份五乡南区智能工厂车间看到，机械臂精密移动，电子泵数字化装配线流畅运转。产线主管轻触控制面板，不到半小时，柔性产线已完成产品型号切换。自2021年首条产线投用以来，这样的7条产线高速运转，为新能源主流品牌生产电驱油泵。

成品仓库内，记者看到一批应用于主机厂的变排量油泵整装待发。这个成人拳头大小的精密部件，凝结了圣龙在流体动力领域数十年的技术积淀，也标志着这家国家级制造业单项冠军企业，正从传统汽车零部件供应商向新能源赛道坚定转型。

“当时内部不乏质疑声，增程技术究竟有没有持续生命力？”圣龙股份董事长罗力成坦言。2022年，在获悉理想汽车将与供应链合作方展开合作后，圣龙内部经过激烈讨论，最终决定闯进增程赛道。

随着新能源车电池能量密度提升与增程技术快速迭代，圣龙凭借在流体动力与精密制造的核心能力，成为理想新一代增程系统核心供应商，并将合作深化至协同开发阶段。通过电控算法优化和流体设计创新，圣龙帮助理想汽车实现了摩擦功耗的显著降低与响应速度的大幅提升。罗力成表示，企业重心已从零部件制造，转向为新能源客户提供涵盖动力系统、热管理等关键领域的定制化解决方案。

这场转型不仅在市场合作中落地，更在行业交流中深化。就在11日，理想汽车与圣龙股份举办了篮球比分直播新能源增程技术的交流论坛，汇聚行业专家，共探未来技术。论坛上展示的数据，折射出圣龙背后的产业集群实力——据宁波市汽车零部件产业协会统计：2024年宁波汽车及零部件产业规模达4500多亿元，直接相关企业5100多家，上市企业54家，销售过亿企业超360家，还孕育出39家国家级单项冠军企业，从业人员达15万。

蓬勃的产业生态为圣龙转型提供了土壤，也带来了新的课题。汽车产业虽已成为宁波制造的关键一极，但面对土地资源紧张、本地整车资源相对缺乏等挑战，仍使不少优质零部件企业选择“跟随产业链走出去”以获取订单。在此背景下，理想汽车主动将技术交流活动设在宁波本土供应商处，不仅体现了双方合作的深度，更被视为主机厂与供应链强化协同、共同应对产业变局的重要举措。

面对机遇与挑战，圣龙已围绕“国际化、数字化、技术前瞻化”构建起系统化的发展路径。在国际化方面，企业敏锐捕捉到欧美市场对增程技术的关注，“与北美车企交流时，他们强烈期待与中国技术企业合作。”罗力成表示，圣龙希望依托全球化布局，助力中国新能源技术走向更广阔的市场。

数字化是支撑制造精益化的核心。在圣龙智能工厂，从工业互联网平台到智能制造执行系统，全流程数字化改造构建起透明、高效、可追溯的生产体系，为产品的高一致性与优异良率提供了坚实保障。

技术前瞻化，则是保持持续领先的源泉。记者来到距离数字工厂不远处，于去年夏季投入运营的技术中心实验室，看到全环境耐久试验台正测试着新一代泵类产品的各项性能。企业技术负责人介绍，除了现有增程与纯电驱动产品外，圣龙的电子油泵项目已进入投产倒计时。通过不断丰富产品矩阵，圣龙正为客户提供面向未来的全域解决方案，在技术创新与市场需求的交汇点上稳步前行。

记者手记

当前，新能源汽车产业竞争已从单一产品比拼，迈向产业链协同与生态融合的新阶段。圣龙股份的转型之路表明，零部件企业需具备快速响应技术变革的能力、前瞻布局的视野以及深度融合的创新基因，方能在浪潮中行稳致远。对于鄞州乃至宁波而言，如何将“单项冠军”的个体优势转化为产业集群的整体胜势，是关乎未来竞争力的关键命题。这需要破解资源制约，也需要以制度创新构建既能扎根本土、又能链动全球的开放型产业生态。唯有如此，方能在产业激流中铸就坚实而富韧性的“未来方舟”。